कारच्या इंधनाचा वापर आणि कार्यक्षमतेच्या संदर्भात, "अतिरिक्त-शहरी" म्हणजे विशिष्ट ड्रायव्हिंग सायकल किंवा चाचणी स्थितीचा संदर्भ आहे जो शहरी किंवा शहराच्या बाहेरील मोकळ्या रस्त्यावर वाहन चालवण्याचे अनुकरण करतो. हे शहरी आणि एकत्रित ड्रायव्हिंग सायकलसह कारचे अधिकृत इंधन वापर आणि CO2 उत्सर्जन निर्धारित करण्यासाठी वापरल्या जाणार्‍या तीन मानक ड्रायव्हिंग चक्रांपैकी एक आहे.
शहरी ड्रायव्हिंगच्या तुलनेत एक्स्ट्रा-अर्बन ड्रायव्हिंग सायकल हायवे, ग्रामीण रस्ते किंवा उपनगरी भागात जास्त वेग असलेल्या आणि कमी वारंवार थांबलेल्या ड्रायव्हिंग परिस्थितीचे प्रतिनिधित्व करते. हे मध्यम ते उच्च वेगाने, विशेषत: 60 किमी/ता (37 mph) आणि 120 km/h (75 mph) दरम्यान अधिक सतत ड्रायव्हिंग प्रतिबिंबित करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. सायकलमध्ये शहरी वातावरणाबाहेरील वास्तविक-जागतिक ड्रायव्हिंग पॅटर्नचे प्रतिनिधित्व करण्यासाठी कारचा वेग, प्रवेग आणि घसरणीचा समावेश आहे.
अतिरिक्त-शहरी चाचणी दरम्यान, कारचा इंधन वापर आणि उत्सर्जन या विशिष्ट ड्रायव्हिंग परिस्थितीत त्याची कार्यक्षमता निर्धारित करण्यासाठी मोजले जाते. परिणामांचा वापर ग्राहकांना आणि नियामक अधिकाऱ्यांना कारची इंधन कार्यक्षमता आणि विविध ड्रायव्हिंग परिस्थितींमध्ये उत्सर्जन कार्यक्षमतेबद्दल प्रमाणित माहिती प्रदान करण्यासाठी केला जातो.
एक्स्ट्रा-अर्बन ड्रायव्हिंग सायकल महत्त्वाची आहे कारण ती लांब-अंतराच्या किंवा हायवे ड्रायव्हिंग दरम्यान कारच्या कार्यक्षमतेचे आणि कार्यक्षमतेचे मूल्यांकन करण्यास अनुमती देते, जेथे एरोडायनामिक ड्रॅग आणि स्टेडी-स्टेट क्रूझिंग सारखे घटक महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावतात. ही माहिती ग्राहकांना वेगवेगळ्या कारच्या इंधन कार्यक्षमतेची तुलना करण्यात आणि माहितीपूर्ण निर्णय घेण्यास मदत करू शकते.
हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की अतिरिक्त-शहरी ड्रायव्हिंग सायकल, इतर ड्रायव्हिंग सायकल्ससह, चाचणी आणि प्रमाणन हेतूंसाठी वापरली जाते आणि वास्तविक-जगातील इंधन वापर प्रतिबिंबित करणे आवश्यक नाही. वाहन चालवण्याच्या वैयक्तिक सवयी, रस्त्यांची परिस्थिती, वाहतूक कोंडी आणि इतर घटकांवर अवलंबून वास्तविक इंधनाचा वापर बदलू शकतो.